車輪の上の日々

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928Carbonのご紹介。

928Carbonの詳細を覚書を兼ねてご紹介。

928Carbon
モデル名は『C2C 928Carbon』

『C2C』はBianchiロードのカテゴリ名でCoast To Coastの略。
「東海岸から西海岸まで」みたいな意味で快適系長距離向けカテゴリ。

で、『928』は49・52・98の下一桁の数字。
49と52はファウスト・コッピが、98はパンターニがダブルツールを制した年を表しているそうな。

最後の『Carbon』はカーボンフレームの意味。
C2CカテゴリにはViaNironeというアルミモデルもあるので区別するためかな。

フレーム拡大
弓なりになったダウンチューブが特徴のフレーム。
トップチューブ上面は前側が平らで、後ろ側では丸くなる独特の形状。
ボトルケージはELITEのMORO D'ELITE CARBON。

ハンドル周り
ハンドルバーはFSAのウイングタイプ。
トップがフラットな形状で手が置きやすそう。

クランク周り
クランクセットはFSAゴッサマーコンパクト50-34。
ペダルはシマノPD-A520を組んだ。

MAVIC AKSIUM
ホイールはMAVIC AKSIUM。
カンパほどではないがけっこうラチェット音が大きい。
タイヤはミシュラン LITHION 700x23C。
黒い板(ギヤカバー?)が気に入らないので外したいところ。

Aliante Delta
サドルはチェレステが嬉しいFi'zi:k Aliante Delta。
ARIONEに比べると肉厚でソフトな感じ。

クランク以外のコンポーネントはシマノ105。
フレームサイズはホリゾンタル換算で55cm。

テーマ:自転車 - ジャンル:趣味・実用


2008/06/24(火) 23 09:48 | Bianchi 928Carbon | トラックバック 0 | コメント 16
<<プラ板を外す。 | ホーム | 自転車、増えました。>>

コメント

早く近くで見てみたいですね♪

そんな訳で、28日の土曜日。
炭焼林道、今度は静岡側から上り、清水側へ下るって言うのはどうでしょう?

私は、コンパクト仕様のReveでも、上れるか不安ですが…

早めの出発で、お昼は興津の「あさひや」でおでん。

いかがでしょう?
    Mantra親父 #- | URL | 2008/06/25(水) 06:39:26 | [ 編集]

撮りまくってますね~
この前からこの黒い板は?と思っていたのですが、ギヤの保護板だったんですね。
カンパのホイールは本当に音が大きいですよね。ですから、MAVICの音はそんなに大きいとは思わなくなりました。

実にカッコいい...
    ぎゃるそん #- | URL | 2008/06/25(水) 22:25:08 | [ 編集]

Mantra親父さん、こんばんは。

モノコックフレームらしい、面白いカタチしてますよ。
丸棒形状のパイプが全然無いです。

炭焼林道&おでん、いいですね!
静岡側アプローチだとどのへんで落ち合いましょう?
自走で来られるなら龍爪街道入り口のファミリーマートでどうですか?

コンパクトを試すいい機会だと思って上ってみましょうか。
僕も初コンパクトなのでどうなることやら。

お天気予報が二転三転してるのが心配ですね・・・
    はる #UigHb3N. | URL | 2008/06/25(水) 22:28:55 | [ 編集]

ぎゃるそんさん、こんばんは。

>ギヤの保護板
僕の推測なので真実は?です。
見た目に安っぽいプラ板なので取っちゃいました(--;

カンパのラチェット音はベルがわりに使えるほど大きいですもんね。
MAVICもシマノと比べるとかなり大きいですが、シマノが小さすぎるだけかも。
    はる #UigHb3N. | URL | 2008/06/25(水) 22:36:53 | [ 編集]

おはようございます、はるさん。

「龍爪街道入り口のファミマ」って瀬名中央店ですか?

ここで良ければ自走で行きます。
時間は前回と同じ、8時30分でどうでしょう。
    Mantra親父 #- | URL | 2008/06/26(木) 06:20:35 | [ 編集]

Mantra親父さん、おはようございます。

瀬名中央店でOKです。
時間、8時30分了解しました。

あとはお天気ですね。
    はる #UigHb3N. | URL | 2008/06/26(木) 08:24:51 | [ 編集]

クランプ

クランプって最初からカンパだったんですか?
    928 #- | URL | 2008/10/13(月) 22:57:42 | [ 編集]

届きましたよ、928carbon アルテグラ。
黒い円盤を取り除き、持ってたカーボンシートポスト、セライタリアのシートに取替え、ステムをDEDAに、、。
見た目は、Good。

ここで参考にさせて頂いた、ボトルゲージも発注しました。

これからもヨロシク(゜0゜)(。_。)ペコッ
    928 #- | URL | 2008/10/14(火) 20:07:58 | [ 編集]

928さん、こんばんは。

納車おめでとうございます。
早速カスタムしてますねー。
がんがん乗ってあげてください。

標準のクランプは無地のが付いてたと思います。
カーボンポスト対応の斜めカットが素敵なカンパのは後付けです。

こちらこそよろしくです。
    はる #UigHb3N. | URL | 2008/10/14(火) 20:18:28 | [ 編集]

やっと届いた928CARBONでしたが、フロントフォークが違ってた。
SHOPに伝えると返品&返金との事。
いまさら、この時期08モデルなんてあるのか~?と探したら、、、ありました。
遠い異国の地に。
カンパ(ベローチェ)仕様が、しかも特売でお安い。
クランクをRECORDにしても送料入れてもまだ安い。
レパルトコルセのステッカーも貼ってあるし。
メールのやり取りをし、納得して、ポチっと。
来週には届くようです。
アルテ仕様とベローチェ仕様が体験でき、なんとなく得した気分。(返品作業は大変でしたが、、)
と言う事で、再度宜しくお願いいたします。
    928 #- | URL | 2008/11/16(日) 20:05:05 | [ 編集]

928さん、こんばんは。

フロントフォーク違いとは災難でしたね。
まさにイタリアンジョブというか・・・

C2C 928Carbon、北米なんかではまだ売ってますね。
特売&円高為替のおかげでかなり安かったりします。
でも、海外からだと送料が結構かかると思うのですが・・・?
送料が吸収できるほど本体が激安だったんですねー。

アルテ&ベローチェと言わず、スパレコまで体験しちゃってください。是非。
    はる #UigHb3N. | URL | 2008/11/17(月) 20:51:12 | [ 編集]

実は、返金額との差額でホイール&シフトレバー検討中なんですよ。
ちなみに、928、08ベローチェは本体18万ちょい。送料18000ぐらい。
差額のお釣り8万ほどありますw
クランク(RECORD)もお願いしたらBBこみで4万だったし。
なんだか、癖になりそうで怖い。
    928 #- | URL | 2008/11/17(月) 23:46:46 | [ 編集]

928さん、こんばんは。
国内は数が少ない&値引きない、ってことで海外が割安なんですが、ベローチェで18万は安いですね。
しかも、自転車のサイズで送料18000はかなり安いですよ。
以前、北米からの航空貨物を調べたら500ドルくらいしましたから。

円高の今こそ、輸入ですよ!
僕もついついサドルとか買っちゃってます(--;
    はる #UigHb3N. | URL | 2008/11/18(火) 20:03:50 | [ 編集]

本日調子に乗ってカンパのホイールゾンダをポチっと。
送料無料で£285 
これにて予算終了。(笑
カッコだけは整ったりして、、、。
    928 #- | URL | 2008/11/18(火) 22:55:15 | [ 編集]

また、ポチっと。
レコードスケルトンブレーキ
£125 送料ただ。
ホントニこれで【糸冬】 (o_ _)oパタッ
    928 #- | URL | 2008/11/19(水) 13:34:55 | [ 編集]

928さん、こんばんは。
なんだか色々ポチってますねー!
次はエルゴレバー?
ところで、国際発送で送料タダってのが凄いんですが。
イギリスすごいなぁ。
    はる #UigHb3N. | URL | 2008/11/20(木) 22:33:35 | [ 編集]

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