車輪の上の日々 |
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ポジション調整。
先日のツーリングで感じたブラケットの遠さ対策をしてみた。
具体的にはハンドルバーの角度を変えただけ。 ![]() 若干送りハンドルになっていたのを、上ハンドル部が水平になるように変更。 ブラケットとの角度の違いはバーテープを解かないと変えられないので断念。 30分ほど試走してみたところ、かなり良い感じ。 ブラケットを握るポジションの違和感がほとんど無くなった。 まだ『縦に引くブレーキ』には慣れないけれども。 この角度で下ハンドルも問題なく握れるが、意識しないとブレーキが遠くて困る。 リーチアジャスト用スペーサーを使おうか悩むところ。 しばらくこれで乗ってみようと思う。 週末の天気次第で長距離も試しておきたいところ。 2008/07/02(水) 00 45:11 | Bianchi 928Carbon | トラックバック 0 | コメント 2 コメント調整って
調整って難しいですよね!!
せっかく調整しても良い感じにならなかったり よい感じだと思っても、次に乗ったらちょっと違うって感じたり。 体調によっても違うような気がします。 ブラケットの角度を調整するとブレーキまでが近くなるかもしれませんね。 うちの相棒は、スペシャライズドのスペーサーを使ってますよ!!
LOVE DE ROSAさん、こんばんは。
そうなんですよ、体調によって結構感じ方が変わりますよね。 前傾姿勢はお腹がキツくなりがちなので余計にそうなのかもしれないです。 バーテープ解くのがめんどくさいので、ブラケットはこのままいってみようかと。 で、リーチ対策にはシマノST-R700用アジャストブロックを発注してきました。 スペシャのスペーサーと基本的に同じものですが、シマノのは4°と8°の2種類が選べます。 あと、値段が1個160円と激安なのもポイント高いです。 コメントの投稿トラックバック |
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